ሪቬቲንግ በግንባታ፣ በቦይለር ማምረቻ፣ በባቡር ድልድዮች እና በብረት መዋቅሮች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል።
የሪቪቲንግ ዋና ዋና ባህሪያት፡ ቀላል ሂደት፣ አስተማማኝ ግንኙነት፣ የንዝረት መቋቋም እና የግፊት መቋቋም ናቸው። ከብየዳ ጋር ሲነጻጸር ጉዳቶቹ፡ ግዙፍ መዋቅር፣ የተዳከሙ የሪቪቲንግ ቀዳዳዎች፣ የተገናኙት ክፍሎች የመስቀለኛ ክፍል ጥንካሬ ከ15% እስከ 20%፣ ከፍተኛ የሰው ኃይል ጥንካሬ፣ ከፍተኛ ድምጽ እና ዝቅተኛ የምርት ቅልጥፍና ናቸው። ስለዚህ፣ ሪቪቲንግ እንደ ብየዳ ቆጣቢ እና ጥብቅ አይደለም።
ከተቦልት ግንኙነቶች ጋር ሲነጻጸር፣ ራይቪንግ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ እና ቀላል ክብደት ያለው ሲሆን ይህምለአውቶሜትድ ጭነት ተስማሚ ነውነገር ግን ራይቪንግ በጣም ወፍራም ለሆኑ ቁሳቁሶች ተስማሚ አይደለም፣ እና ወፍራም ቁሶች ሪቪንግ ማድረግን የበለጠ አስቸጋሪ ያደርጉታል። በአጠቃላይ ሪቪንግ ማድረግ ውጥረትን ለመቋቋም ተስማሚ አይደለም ምክንያቱም የመሸከም ጥንካሬው ከሸካራ ጥንካሬው በጣም ያነሰ ነው።
በብየዳ እና ከፍተኛ ጥንካሬ ባላቸው የቦልት ግንኙነቶች እድገት ምክንያት የሪቪቲንግ አተገባበር ቀስ በቀስ ቀንሷል። ከባድ ተጽዕኖ ወይም የንዝረት ጭነቶችን በሚቋቋሙ የብረት መዋቅሮች ወይም እንደ ክሬን ክፈፎች፣ የባቡር ድልድዮች፣ የመርከብ ግንባታ፣ ከባድ ማሽነሪዎች፣ ወዘተ ባሉ የብየዳ ቴክኖሎጂ ውስን በሆነባቸው ሁኔታዎች ውስጥ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ነገር ግን ሪቪቲንግ አሁንም በአቪዬሽን እና በኤሮስፔስ አውሮፕላኖች ውስጥ ዋናው ዘዴ ነው።
በተጨማሪም፣ የሪቭት ግንኙነቶች አንዳንድ ጊዜ በየብረት ያልሆኑ ክፍሎች ግንኙነት(ለምሳሌ በብሬክ ጫማው ውስጥ ባለው የግጭት ሰሌዳ እና በብሬክ ጫማ ወይም የፍሬን ቀበቶ መካከል ያለው ግንኙነት)
የፖስታ ሰዓት፡ ህዳር-13-2023